[산림기사 기출] 임도 횡단측량 야장 해독법! 분수 기호의 비밀을 풀어라

안녕하세요! 산림기사 합격의 페이스메이커입니다. 오늘은 임도공학에서 많은 수험생이 포기하곤 하는 '횡단측량 야장(Field Note)' 해석 문제를 완벽하게 정복해 보겠습니다. 표에 나온 복잡한 분수들이 무엇을 뜻하는지 알면 점수를 공짜로 얻는 효자 문제가 됩니다!

📝 오늘의 기출문제 (2018년도 2회차 임도공학 74번)

Q. 다음 표는 임도의 횡단측량 야장이다. A, B, C, D에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

(이미지 속 표 내용 참고)

① A : 측점이 No.0인 경우는 기설노면을 의미한다.

② B : 분자는 고저차로서 ＋는 성토량, －는 절토량을 의미한다. (정답)

③ C : 분모는 수평거리로서 측점을 기준으로 왼편 1.2m 지점을 의미한다.

④ D : $MC_1$ 지점으로부터 3.70m 전진한 지점을 뜻한다.

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💡 정답 및 해설

정답은 ②번 입니다.

왜 2번이 틀렸을까요?

횡단야장에서 기록하는 분수 형태의 기호는 $\frac{\text{고저차(높이)}}{\text{수평거리}}$를 의미합니다. 여기서 고저차의 부호가 가장 중요한데요!

• ＋(플러스) : 원래 땅보다 길을 높여야 하므로 흙을 쌓는 성토고(높이)를 의미합니다. (성토량X)
• －(마이너스) : 원래 땅을 깎아내야 하므로 흙을 파내는 절토고(높이)를 의미합니다. (절토량X)
• 틀린 이유: 보기 2번은 성토'량', 절토'량'이라고 표현했습니다. '량(부피)'은 면적에 길이를 곱해야 나오는 값이며, 야장에 기록된 숫자는 단순한 '높이(고저차)'를 뜻합니다. 용어의 미세한 차이를 이용한 함정 문제입니다.

[오답 노트: 맞는 보기 분석]

• ① A (No.0) (O): 공사의 시작점인 No.0는 보통 기존에 있던 도로(기설노면)와 연결되는 지점을 뜻합니다.
• ③ C ($\frac{L}{1.2}$) (O): 분모는 측점(중심선)으로부터의 수평거리입니다. $L$은 Left(왼쪽)를 뜻하며, 중심에서 왼쪽으로 1.2m 떨어진 지점이라는 정확한 표현입니다.
• ④ D (+3.70) (O): 중심선 측점에서 $+3.70$은 앞선 주요 측점($MC_1$)으로부터 3.70m 더 전진한 위치에 있는 보조 측점임을 의미합니다.

🧠 코치의 1초 컷 암기 팁!

"야장의 분수는 '고거(고저차/거리)'다!"

"플러스(+)는 흙을 '더(성토)'하고, 마이너스(-)는 흙을 '빼(절토)'는 높이다!"

(절대 '양'이나 '부피'가 아니라는 점에 주의하세요!)

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2. 산림기사 마스터 앱 추가용 소스코드

기존 앱의 questions = [ 배열 안 마지막 문제 뒤에 쉼표(,)를 찍고 아래 코드를 붙여넣으세요. 

JavaScript

 

            ,{
                id: "18-2-74",
                subject: "임도공학",
                question: "다음 표는 임도의 횡단측량 야장이다. A, B, C, D에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?",
                options: [
                    "A : 측점이 No.0인 경우는 기설노면을 의미한다.",
                    "B : 분자는 고저차로서 ＋는 성토량, －는 절토량을 의미한다.",
                    "C : 분모는 수평거리로서 측점을 기준으로 왼편 1.2m 지점을 의미한다.",
                    "D : MC1 지점으로부터 3.70m 전진한 지점을 뜻한다."
                ],
                answerIndex: 1,
                rationale: "횡단야장의 기록 방식과 부호의 의미를 묻는 문제입니다.\n\n1. 2번 보기가 틀린 이유: 야장에 기록된 분수 기호에서 분자는 '고저차(높이)'를 의미합니다. +부호는 성토고(쌓는 높이), -부호는 절토고(깎는 높이)를 뜻하며, 이는 '양(부피)'과는 다른 개념입니다.\n\n2. 야장 기호 해독법:\n- 분수 형태: (분자) 고저차 / (분모) 수평거리\n- L(Left): 중심선 기준 왼쪽 / R(Right): 오른쪽\n- No.0: 공사 시작점 (기존 도로와 연결되는 지점)\n- +3.70: 이전 측점으로부터 추가로 진행한 거리\n\n💡 핵심 암기: '분수는 고/거(고저차/거리)! 부호는 흙을 더(+)하거나 빼(-)는 높이다! 양(Volume)이 아니다!'",
                isChecked: false
            }

조경기술사 공부하실 때 '지형도 판독'이나 '단면도 작성' 시 고저차를 $+/-$로 표기하시던 감각을 떠올려보세요. 설계도면 상의 수치는 항상 '높이'이지 '물량'이 아니라는 원칙만 기억하시면 산림기사 야장 문제도 마스터입니다! 🚙🎧 합격을 응원합니다!