반응형
Recent Posts
Recent Comments
06-13 08:33
관리 메뉴

상냥한 민트의 상냥한 블로그

[산림기사 기출 해설] 자갈길(사리도) 먼지, 어떻게 잡을까? 유지관리 핵심 정리 본문

배움/산림기사

[산림기사 기출 해설] 자갈길(사리도) 먼지, 어떻게 잡을까? 유지관리 핵심 정리

상냥한 민트 2026. 5. 10. 16:18

안녕하세요! 산림기사 합격의 페이스메이커입니다. 오늘은 임도공학 과목에서 임도 설치 후 관리를 위해 꼭 알아야 하는 '사리도 유지관리' 기출문제를 풀어보겠습니다. 비포장 자갈길에서 먼지가 날릴 때 어떤 처방을 해야 할까요?

📝 오늘의 기출문제 (2021년도 1회차 임도공학)

Q. 사리도(자갈길, gravel road)의 유지관리에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

① 방진처리에 염화칼슘은 사용하지 않는다.

② 노면의 제초나 예불은 1년에 한 번 이상 실시한다.

③ 비가 온 후 습윤한 상태에서 노면 정지작업을 실시한다.

④ 횡단배수구의 기울기는 5~6% 정도를 유지하도록 한다.


💡 정답 및 해설

정답은 ①번입니다.

자갈과 흙으로 이루어진 사리도는 먼지 발생(비산먼지)이 큰 단점입니다. 이를 방지하기 위해 방진제를 살포하는데요.

  • 염화칼슘의 역할: 우리가 겨울철 제설제로 쓰는 염화칼슘은 수분을 끌어당기는 성질이 있습니다. 이를 사리도 노면에 뿌려주면 주변의 수분을 흡수해 노면을 촉촉하게 유지해주고, 흙 입자를 뭉치게 하여 먼지가 날리는 것을 효과적으로 막아줍니다. 따라서 "염화칼슘을 사용하지 않는다"는 설명은 틀린 것입니다.

[추가 관리 포인트]

  • 노면 정지: 먼지가 폴폴 나는 마른 상태가 아니라, 비가 온 후 습윤한 상태에서 작업해야 자갈과 흙이 단단하게 다져집니다.
  • 배수 관리: 임도의 최대 적은 물입니다. 횡단배수구는 물이 잘 빠지도록 5~6%의 충분한 기울기를 주어야 합니다.

🧠 코치의 1초 컷 암기 팁!

"사리도 먼지 잡는 킬러는 '염화칼슘'!" 제습기 통 속에 염화칼슘이 들어있는 것처럼, 도로의 수분을 꽉 잡아 먼지를 잠재운다고 기억하세요!

산림기사 합격을 향한 여러분의 도전을 응원합니다! 다음 기출문제 해설에서 만나요! 🌲


기존에 작성하시던 앱의 questions = [ 배열 안, 마지막 문제의 중괄호 } 뒤에 쉼표(,)를 찍고 아래 코드를 그대로 복사해서 붙여넣으세요.

JavaScript
 
            ,{
                id: 23,
                subject: "임도공학",
                question: "사리도(자갈길, gravel road)의 유지관리에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?",
                options: [
                    "방진처리에 염화칼슘은 사용하지 않는다.",
                    "노면의 제초나 예불은 1년에 한 번 이상 실시한다.",
                    "비가 온 후 습윤한 상태에서 노면 정지작업을 실시한다.",
                    "횡단배수구의 기울기는 5~6% 정도를 유지하도록 한다."
                ],
                answerIndex: 0,
                rationale: "사리도는 건조 시 먼지가 많이 발생하므로 방진처리가 중요합니다. 염화칼슘은 공기 중의 수분을 흡수하여 노면을 습하게 유지해주므로 방진제로 널리 사용됩니다.\n\n[💡 유지관리 핵심]\n1. 방진제: 염화칼슘 사용(먼지 억제)\n2. 정지작업: 비 온 뒤 습윤한 상태에서 실시(결합력 강화)\n3. 배수구 기울기: 5~6% 유지(원활한 배수)\n\n💡 핵심 암기: '사리도 먼지 킬러는 염화칼슘!'",
                isChecked: false
            }
반응형
Comments