임도의 평면곡선에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

65.
임도공학
임도의 평면곡선에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?    

1
복심곡선은 반지름이 다른 곡선이 같은 방향으로 연속되는 곡선이다.

2
단곡선은 직선에 원호가 접속된 원곡선으로 설치가 용이하여 일반적으로 많이 사용된다.

3
배향곡선은 상반되는 방향의 곡선을 연속시킨 곡선으로 양호 사이에 직선부를 설치한다.

4
완화곡선은 임도의 직선으로부터 곡선부로 옮겨지는 곳에는 곡선부의 외쪽기울기와 나비넓힘이 원활하게 이어지도록 한다.

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📋 [길의 굽잇길, 곡선의 정체]

임도 설계에서 곡선은 차량이 원활하게 회전하고, 급경사를 극복하기 위해 설치합니다. 3번이 정답(옳지 않은 것)인 이유를 명쾌하게 도려내 드리죠.

1. 3번 보기가 틀린 이유: 이름이 바뀌었습니다!

• 보문의 설명: "상반되는 방향의 곡선을 연속시킨 곡선으로 양호 사이에 직선부를 설치한다."
• 진실: 이것은 배향곡선이 아니라 '반향곡선(Reverse curve)', 흔히 말하는 S자 곡선에 대한 설명입니다.
• 배향곡선(Switchback)의 정체: 아까 우리가 배운 '헤어핀 커브' 기억하시죠? 경사가 급한 사면에서 고도를 높이기 위해 180도 가깝게 꺾어버리는 U자형 곡선을 말합니다.
• 결론: S자 곡선의 정의를 배향곡선의 이름표에 붙여놨으니 명백한 오답입니다.

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2. 나머지 보기 완벽 복습 (이건 설계 상식이에요!)

1번을 찍으셨다고요? 왜 1번이 맞는 말인지 다시 새겨보세요.

• ① 복심곡선(Compound curve): 반지름($R$)이 서로 다른 두 원호가 같은 방향으로 이어지는 곡선입니다. (예: 완만한 곡선 뒤에 바로 급한 곡선이 붙는 경우). 1번 설명은 완벽하게 맞습니다.
• ② 단곡선(Simple curve): 가장 기본! 하나의 반지름으로 이루어진 원호입니다. 시공이 제일 쉬워서 가장 많이 쓰이죠.
• ④ 완화곡선(Transition curve): 직선에서 갑자기 급곡선으로 들어가면 차가 뒤집히겠죠? 그래서 그 사이를 부드럽게 이어주는 구간입니다. 여기서 외쪽기울기(Superelevation, 편경사)와 나비넓힘(Widening, 확폭)을 서서히 조절해 줍니다.

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3. 직선부의 비밀

3번 보기에서 '직선부를 설치한다'는 말이 왜 중요한지 아십니까?

• 임도 설계 규정상, 방향이 반대인 두 곡선(반향곡선) 사이에는 차량의 안전을 위해 최소 10m 이상의 직선 구간을 두어야 합니다. (다만, 배향곡선의 경우에는 설치하지 않을 수도 있습니다.) 이 수치도 시험에 자주 나오니 꼭 기억하십시오.

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4. 코치의 핵심 암기 팁

"배향곡선은 산을 타는 'U자(U-turn)', 반향곡선은 춤을 추는 'S자(S-curve)'다!"

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"자, 이제 'S자 모양의 설명은 배향곡선이 아니라 반향곡선의 것'이라는 사실이 머릿속에 완벽하게 각인되셨습니까?"

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                id: 65,
                subject: "임도공학",
                question: "임도의 평면곡선에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?",
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                    "복심곡선은 반지름이 다른 곡선이 같은 방향으로 연속되는 곡선이다.",
                    "단곡선은 직선에 원호가 접속된 원곡선으로 설치가 용이하여 일반적으로 많이 사용된다.",
                    "배향곡선은 상반되는 방향의 곡선을 연속시킨 곡선으로 양호 사이에 직선부를 설치한다.",
                    "완화곡선은 임도의 직선으로부터 곡선부로 옮겨지는 곳에는 곡선부의 외쪽기울기와 나비넓힘이 원활하게 이어지도록 한다."
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                answerIndex: 2, // 3번 보기는 배열의 2번째 인덱스입니다.
                rationale: "임도 설계에서 곡선은 차량이 원활하게 회전하고, 급경사를 극복하기 위해 설치합니다.\n\n1. 3번 보기가 틀린 이유: 상반되는 방향의 곡선을 연속시킨 것은 배향곡선이 아니라 '반향곡선(Reverse curve, S자 곡선)'입니다. 배향곡선(Switchback)은 경사가 급한 사면에서 고도를 높이기 위해 180도 가깝게 꺾어버리는 U자형 곡선을 말합니다.\n\n2. 오답 노트 완벽 복습:\n- 복심곡선(Compound curve): 반지름(R)이 서로 다른 두 원호가 같은 방향으로 이어지는 곡선\n- 단곡선(Simple curve): 하나의 반지름으로 이루어진 원호 (시공이 쉬워 가장 많이 쓰임)\n- 완화곡선(Transition curve): 직선에서 곡선부로 갈 때 외쪽기울기(편경사)와 나비넓힘(확폭)을 서서히 조절해주는 구간\n\n3. 직선부의 비밀: 방향이 반대인 두 곡선(반향곡선) 사이에는 차량의 안전을 위해 최소 10m 이상의 직선 구간을 두어야 합니다.\n\n💡 핵심 암기 팁: 배향곡선은 산을 타는 'U자(U-turn)', 반향곡선은 춤을 추는 'S자(S-curve)'다!",
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